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新聞與活動
 
2018.8.3
  恭喜法國車手Baptiste Gilardon
 
   
2018.8.2
  2018歐洲A冠聯賽: 場地介紹
 
   
2018.8.1
  恭喜2018烏克蘭冠軍賽贏家
 
   
2018.7.27
  英國車隊經理Jon Dell BRCA地3回合賽事報告
 
   
2018.7.26
  英國車手 Neil Cragg賽事報告
 
   
2018.7.25
  英國車手 Lewis Jones賽事報告
 
   
2018.7.24
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2018.7.23
  英國車手Matt Lewis賽事報告
 
   
2018.7.22
  英國車手Jon Spencer的BRCA第3回合賽事報告
 
   
2018.7.21
  恭喜美國車手Mark Sanchez
 
   
 
英國車隊經理Jon Dell BRCA地3回合賽事報告 2018/7/27
   
車隊經理Jon Dell報告近期在JC Raceway舉行的BRCA第八屆Rallycross國際賽...

"非常開心能在上周末第3回合UK國際賽上得到佳績.這場比賽有完善的場地, 每個角落都有車手充當助手來回顧車,潮濕的空氣來了又散去,伴隨著高溫,種種的條件對於引擎跟輪胎都是種考驗. 而Alpha引擎在這場賽事中完美通過了試煉。

Neil Cragg在資格賽中拿到兩次TQ,排名第2僅次於Elliott Boots之後. 其他4名Alpha選手緊隨Neil其後打進半決賽. Miceael Lewis 第5, Lewis Jones 第9, Jack Embling 第11, Matthew Lewis 第20. 在1/4決賽也有另外三名Alpha選手在名單上, Jon Spencer第27, Jack Hirst 第30, Connor Cocker第34, 他們都很有機會能擠進半決賽.在最終, Jack Hirst跟Jon Spencer順利晉升至半決賽,這也是Jon 第一次在國際賽中擠身進半決賽, 他順利達成了他今年的目標. 我們總共有7位Alpha選手進入半決賽,Alpha Dragon IV又再次證明了是最佳引擎選擇

Neil贏得了半決賽冠軍, 雖然在比賽中一度呈現緊張局勢,他的車子在第一次進入加油台時因為副油針跑掉的關係而熄火,導致他失去了領先的優勢,重新發動引擎後回到場上時排在第3位,隨後又反超至領先位置. 不過這在準決賽前是個不錯的警告, 要記得主油針要調薄. Matthew跟Jack很遺憾地沒有進入準決賽, 不過能進到半決賽也算是個不錯的成績。

在第二場半決賽中, Mike跑得很好, 以第3名結束這場賽事, Jack Embling第6, 很遺憾的Lewis Jones沒有進入準決賽, 一些失誤再加上在加油台的衝撞使他的壓力變大, 他應該要在最後一圈超車以進到準決賽, 但很遺憾地沒有讓奇蹟發生. Lewis對於無法進到準決賽感到失望, 下次再加油吧夥伴

決賽有3顆Alpha引擎在場上,同時也是場上最多引擎數量的品牌。Jack Embling用JConcept的輪胎以及Corally的油, 這讓XFactory UK有更多代理品牌在決賽場上。如果你的名字叫 Eillott Boots,這場比賽如入無人之境, 對於其他人而言, 這場比賽極具挑戰。Neil跑得不錯, 但太多失誤僅拿了第3,不過他很開心多次失誤依然能站上獎台.Mike在開場時跑得還不錯, 在比賽快結束時位居第3,因為競爭激烈的關係, 他賭不加油直接衝至終點, 結果在最終圈車子因為沒油即停止. 不過以結論來說這場賭注也算是不錯, 僅僅從第5掉到第6因為其他車還來不及過記圈器. Jack Embling第7,Jack跟Mike一樣在開場時跑得不錯, 曾經一度列居第2一陣子, 後來因為失誤太多,離前三就越來越遠. 不過Jack整體表現都還不錯。

我們在三次不同的比賽上均有得到前三(感謝Neil的表現),這對於Alpha來說又是一個里程碑, 這也證明了我們的產品不但擁有高性能還很可靠。第4回合在幾周後會在Wales舉行,這段期間, 還會有歐洲A冠聯賽穿插其中,很不幸地我無法參與其中, 但是會有Mike, Matt, Lewis以及Jack還有我們其他歐洲的朋友代表Alpha參賽. 這大家參賽順利"




 
 
 
 

 

 
 
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